Les scientifiques de l'Université Drexelont déclaré, dans un article, publié dans la revue Cement and Concrete Composites, que l’ajout de la cire au béton lui permet de conserver l'énergie jusqu'à ce qu'elle soit libérée pour réchauffer le béton et déglacer les chaussées.
En effet, les matériaux à changement de phase (MCP) peuvent être incorporés dans du béton en utilisant des granulats poreux légers ou des tuyaux intégrés et lorsque MCP transforme du liquide au solide lors des événements de refroidissement, il peut libérer de la chaleur thermique qui peut être utilisée pour faire fondre la glace. En inhibant la formation de glace et de neige sur la chaussée ou la surface du pont, l'utilisation de ces matériaux peut réduire ou éliminer l’utilisation des produits chimiques / des sels, des chasse-neige ou les deux, ce qui permet d'économiser de l'argent et d'influencer positivement l'impact environnemental de ces opérations.
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